+7 (812) 327-87-10

Christy 6132 и 6143 > Характеристики судна на воздушной подушке Christy 6132L и СВП Christy 6143

Характеристики судна на воздушной подушке Christy 6132L и СВП Christy 6143

Доступные для заказа цвета катера

Катер Christy 6143 имеет следующие отличия от катера Christy 6132

1. приобрел новую силовую установку повышенной мощности производства Германии,
2. у него на 30% увеличилась максимальная грузоподъемность,
3. За счет модульной конструкции СВП и в частности винтомоторной установки появилась возможность изготавливать СВП различного назначения и комплектации без дорогостоящей переделки, улучшилась ремонтопригодность и упростилось обслуживание силовых агрегатов,
4. Маршевый и нагнетальный двигатели имеют собственные защитные капоты, легкое открытие которых обеспечивает беспрепятственный доступ к любому узлу и агрегату двигателя и надежную защиту от внешних воздействий
5. Конструкция Christy 6143 позволяет в качестве опции устанавливать итальянский сверхлегкий дизельный двигатель
6. За счет применения оригинальной системы подвески силовых агрегатов удалось снизить до минимума вибрации и общий вес конструкции
7. За счет применения сэндвич конструкций при строительстве СВП он стал на 25% легче, имеет 100% непотопляемость и невероятную жесткость корпуса и кабины,
8. Christy 6143 стал быстроходнее,
9. установлена новая патентованная система распределения воздуха в подушку,
10. за счет применения сверхлегкого и компактного маршевого двигателя дополнительно в кормовой части появилось багажное отделение объемом 1200 литров с доступом из салона, площадь и объем кабины стал самым большим в классе 6-ти местных СВП
11. за счет установки гибкого ограждения 2-х ярусного типа аналогично используемого на больших коммерческих и военных СВП увеличилась грузоподъемность, амфибийность и мягкость хода, возможный ремонт гибкого ограждения сводится к простой замене отдельных сегментов по мере износа.
12. вместо громоздкого и тяжелого механизма автомобильного сцепления разработана автоматическая центробежная муфта, это привело к увеличению надежности и исключению ошибок пилота при пилотировании СВП,
13. за счет замены боковых поликарбонатных стекол на закаленные ударопрочные и безопасные улучшился внешний вид и эксплуатационные свойства, изменилась технология монтажа стекол, теперь стекла вклеиваются как на автомобиле.
14. За счет установки вертикальных и горизонтальных рулей собственной оригинальной конструкции улучшилась управляемость и безопасность СВП
15. За счет установки оригинальной системы вентиляции и обогрева салона улучшился микроклимат в кабине